ボンバルディアDCH8-Q400

出雲から大阪への飛行機便は

やっぱりプロペラ機・・

「出雲縁結び空港」に定期就航している航空会社は、日本航空とFDAの二社・・・

ちなみに近接する「米子鬼太郎空港」には全日空が乗り入れています。

大阪便は、74人乗りのボンバルディア機、福岡、隠岐便は、36人乗りのサーブ機

さすがに羽田便は、160人～260人乗りのボーイング737型ジェット機

FDAは、名古屋との間を結んでいて、9色に彩られたブラジルのエンブラエル製のジェットが就航しています。

こうやって外国製の小型機を見ると、国産ジェットのMRJの就航を早く見たい気持ち湧いてきます。

ボーディング・ゲートに羽田行のボーイング737型機が駐機しているのを横目で見ながら・・・

小型機は、背が低いため、大型機のようなボーティング・ブリッジでの搭乗ではなく

セキュリティゲートを過ぎた後、階段でエプロンに降りて、歩いて飛行機まで

そして、小さなタラップを上って機内へ

丁度、主翼の横の席だったので・・・眼の前に主輪が見えたのですが・・

やっぱり小さいですね。
乗用車のタイヤと変わらないようなサイズに見えて・・・・こんなんで、離着陸時・・・特に着陸時の衝撃に耐えられるんやろか??って思ってしまいますね。

プロペラも目の前に見ることができて・・・

回転を始めると・・・この二基のプロペラエンジンの力だけ飛ぶんだって・・・感心。

出雲を飛び立ったって、水平飛行に入って・・・

しばらくすると・・・眼下に見慣れた・・・景色
阿倍野ハルカスが見えて・・・伊丹空港に着陸。

たった50分ほどの飛行時間で大阪に到着。

ほんと、飛行機は楽ですね。

一日でも早く・・・MRJに乗ってみたいですね。

サーブ340B
ボンバルディアDCH8-Q400
ひさしぶりにプロペラ機