梅小路蒸気機関車館(その2)(京都市下京区)
扇型車庫には
中央の転車台から二十の線路が放射線状に引かれていて、それぞれに蒸気機関車が停車しています。
その姿は、鉄道ファンにはたまらないものですね。
それぞれの車両は、実際に動かすことができるよう、日々、熟練の技術者の方が整備をおこなっているとのこと。
力強い黒の車体は・・・
新幹線などのスリムな電車と比べると、黒光りした重厚感は、たまりませんね。
この扇方車庫は、大正3年に竣工し
100年以上の歴史があって10年前に重要文化財に指定された建物とのこと
梅小路蒸気機関車館(その3)(京都市下京区)
梅小路蒸気機関車館(その2)(京都市下京区)
梅小路蒸気機関車館(その1)(京都市下京区)
梅小路市電ひろば(京都市下京区)
京都水族館(京都市下京区)
大阪交通科学博物館(大阪市港区)
中央の転車台から二十の線路が放射線状に引かれていて、それぞれに蒸気機関車が停車しています。
その姿は、鉄道ファンにはたまらないものですね。
それぞれの車両は、実際に動かすことができるよう、日々、熟練の技術者の方が整備をおこなっているとのこと。
力強い黒の車体は・・・
新幹線などのスリムな電車と比べると、黒光りした重厚感は、たまりませんね。
この扇方車庫は、大正3年に竣工し
100年以上の歴史があって10年前に重要文化財に指定された建物とのこと
梅小路蒸気機関車館(その3)(京都市下京区)
梅小路蒸気機関車館(その2)(京都市下京区)
梅小路蒸気機関車館(その1)(京都市下京区)
梅小路市電ひろば(京都市下京区)
京都水族館(京都市下京区)
大阪交通科学博物館(大阪市港区)










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